松长高速开启桥梁上部结构施工新篇章

随着首片预制(yùzhì)T梁成功架设，松长高速开启桥梁上部结构施工新篇章(xīnpiānzhāng)。（中铁一局供图） 中国青年报(zhōngguóqīngniánbào)客户端讯(xùn)（中青报·中青网记者 张真齐）近日，中铁一局松长高速公路项目桃泉里特大桥施工现场，随着现场指挥人员的(de)一声令下，两台200吨吊车协作缓缓启动，一片跨径40米、重138吨的预制(yùzhì)T梁被稳稳吊起，在空中精准平移，最终平稳落在桥墩支座上，这标志着中铁一局松长高速公路项目首片梁成功架设，正式开启桥梁上部(shàngbù)结构(jiégòu)施工新篇章。 中铁一局松长高速公路项目负责人于少柏介绍，为(wèi)确保首片梁架设工作安全(ānquán)、高效进行，项目部超前谋划、周密部署。技术负责人结合现场实际情况，反复论证并优化施工(shīgōng)方案，对吊车关键设备(shèbèi)进行全面调试(tiáoshì)与检测(jiǎncè)，确保设备性能稳定可靠。同时，组织开展多次安全、技术交底培训，使每位施工人员熟悉施工流程与安全注意事项，明确各自职责分工。 在架设过程中，面对(duì)山区复杂地形，以及施工便道存在陡坡(dǒupō)、急弯，且需承载其他施工设备重载通行(tōngxíng)等诸多难题，项目部采用专业运梁车，并采取“固定线路+重点监控(kòng)段+临时管控段”方式，安排专人每日对便道进行巡检和养护(yǎnghù)，雨天制定(zhìdìng)“限载限行”临时措施，确保运梁通道畅通。运梁过程中，严控行车速度和转弯半径，在关键点位安排专人引导和监护。每一道工序都严格落实领导(lǐngdǎo)带班作业，技术及安全管理人员(guǎnlǐrényuán)全程旁站，并运用先进的测量仪器实时监测梁体位置与状态，对施工的每个环节进行严格把控，确保架设工作万无一失。 目前，松长高速公路项目整体进展顺利。完成(wánchéng)首片(shǒupiàn)梁架设后，项目团队将按照既定施工计划，稳步推进后续桥梁架设工作。“松长高速公路不仅是吉林省重要的旅游线路，更是一条战略通道。项目建成通车后，将大幅改善区域交通条件，加强地区间经济联系与资源(zīyuán)流通，吸引更多(duō)人才和游客。”于少柏(shǎobǎi)总结说。 来源：中国青年报(zhōngguóqīngniánbào)客户端