巢马城际铁路架梁施工稳步推进

↑ 这是位于合肥市肥西县的江淮汽车尊界超级工厂(gōngchǎng)（无人机(wúrénjī)照片），该工厂是江淮汽车携手华为专门为尊界品牌打造的工厂。新华社发 近年(nián)来，安徽合肥市深入推进(tuījìn)新型工业化战略，大力培育(péiyù)发展新能源汽车产业。2024年，全市整车产量191.16万辆，其中新能源汽车产量137.6万辆、同比增长84.4%，在地产量居全国(quánguó)城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯6家整车企业，同时坚持“以整(yǐzhěng)带零”的发展思路，全面提升产业链、供应链的韧性(rènxìng)厚度，已先后培育500多家核心零部件企业。 ↑ 7月1日在合肥市(héféishì)新桥智能电动汽车(qìchē)产业园蔚来第二工厂拍摄的新能源汽车生产线。新华社记者 周牧 摄 ↑ 7月1日在合肥市新桥智能电动汽车产业园蔚来第二工厂拍摄的(de)新能源汽车生产线。新华社记者(jìzhě) 周牧 摄 ↑ 7月1日在合肥市新桥智能(zhìnéng)电动汽车产业园(chǎnyèyuán)蔚来第二工厂拍摄的新能源汽车生产线。新华社记者 周牧 摄 ↑ 6月30日在华霆（合肥）动力技术有限公司拍摄(shè)的电池包生产线。该公司主要设计、制造和销售电动汽车的定制电池系统，为全球(quánqiú)新能源车企提供电池包产品(chǎnpǐn)。新华社记者 周牧 摄 ↑ 7月1日，在合肥市(héféishì)新桥智能电动汽车(diàndòngqìchē)产业园蔚来第二工厂，蔚来创始人、董事长、CEO李斌接受媒体记者采访。新华社(xīnhuáshè)记者 周牧 摄 ↑ 6月30日在华霆（合肥）动力技术(jìshù)有限公司拍摄的电池(diànchí)包生产线。该公司主要设计、制造和销售电动汽车的定制电池系统，为全球新能源车企提供电池包产品。新华社记者 周牧(zhōumù) 摄 ↑ 7月1日在合肥市新桥智能电动汽车产业园蔚来第二工厂拍摄(pāishè)的新能源(xīnnéngyuán)汽车生产线。新华社记者 周牧 摄 ↑ 7月1日，在合肥市(héféishì)新桥智能电动汽车产业园蔚来第二工厂，一辆新能源汽车进行换电演示(yǎnshì)。新华社记者 周牧 摄 ↑ 7月1日在合肥市新桥智能电动汽车产业园(chǎnyèyuán)蔚来第二(dìèr)工厂拍摄的新能源汽车生产线。新华社记者 周牧 摄 ↑ 这是位于合肥市肥西县的江淮汽车尊界超级工厂内(nèi)的自动化焊接生产线(shēngchǎnxiàn)，该工厂是江淮汽车携手华为专门为尊界品牌打造的工厂。新华社(xīnhuáshè)发 ↑ 7月1日在合肥市(héféishì)新桥智能电动汽车(qìchē)产业园蔚来第二工厂拍摄的新能源汽车生产线。新华社记者 周牧 摄 ↑ 6月17日，在(zài)合肥派河港铁路物流基地等待装车出口的新能源汽车(qìchē)（无人机照片）。新华社记者 周牧 摄 ↑ 7月1日在合肥市新桥智能(zhìnéng)电动汽车产业园蔚来第二工厂(gōngchǎng)拍摄的“魔方”车辆存取平台。新华社记者 周牧 摄 ↑ 6月30日在华霆（合肥）动力技术(jìshù)有限公司拍摄(pāishè)的电池包生产线。该公司主要设计、制造和销售电动汽车的定制电池系统，为全球新能源车企提供(tígōng)电池包产品。新华社记者 周牧 摄 ↑ 6月(yuè)17日，在合肥派河港铁路物流基地等待装车出口(chūkǒu)的新能源汽车（无人机照片）。新华社记者 周牧 摄 ↑ 6月30日在华霆（合肥）动力技术有限公司拍摄的电池包生产线。该公司主要设计、制造和销售电动汽车(diàndòngqìchē)的定制电池系统，为全球新能源车企提供电池包产品。新华社记者(jìzhě) 周牧(zhōumù) 摄 ↑ 6月30日(rì)在华霆（合肥）动力技术有限公司(yǒuxiàngōngsī)拍摄的电池包生产线。该公司主要设计、制造和销售电动汽车的定制电池系统(xìtǒng)，为全球新能源车企提供电池包产品。新华社记者 周牧 摄 ↑ 7月1日，在合肥市新桥智能电动汽车(diàndòngqìchē)产业园(chǎnyèyuán)蔚来第二工厂，媒体记者参观“魔方”车辆存取平台。新华社记者 周牧 摄 ↑ 7月1日，在(zài)合肥市新桥智能电动汽车产业园蔚来第二工厂，媒体记者参观一款(yīkuǎn)新能源汽车。新华社记者 周牧 摄 ↑ 7月1日在(zài)合肥市新桥智能电动汽车产业园蔚来第二工厂拍摄的新能源汽车生产线。新华社(xīnhuáshè)记者 周牧 摄 ↑ 7月1日，在合肥市新桥智能电动汽车(diàndòngqìchē)产业园蔚来第二(dìèr)工厂，媒体记者参观几款新能源汽车。新华社记者 周牧 摄