中欧班列密集开行助推“落地经济” 激活周边地区发展新动能

央视网消息(xiāoxī)：二连浩特铁路口岸位于中欧班列的中通道，随着(suízhe)中欧班列密集开行，口岸不断增长的运能正在(zhèngzài)为周边地区经济发展注入新动能。

二连浩特口岸是共建“一带一路”和中(zhōng)(zhōng)蒙俄经济走廊上的重要节点，也是中欧班列中通道的唯一出入境口岸，截至目前共出入境中欧班列超(chāo)1.9万列。

当地充分发挥中欧班列运输优势，依托跨境铁路物流网络，积极吸引铁矿石、木材加工等产业在(zài)当地集聚(jíjù)，推动“通道(tōngdào)经济”向“落地经济”转变，在这里，三分之一的进口铁矿粉都由当地企业进行(jìnxíng)初加工后运往国内各地。

二连浩特市某铁矿石精炼企业负责人 杨峰：我们利用铁路和返程中欧班列的运能运力(yùnlì)，把进口的铁矿粉进行(jìnxíng)初加工(chūjiāgōng)，既延长了(le)我们当地的铁矿石加工产业链条，还有助于解决铁矿粉不易运输和环境污染等问题。

内蒙古自治区(nèiménggǔzìzhìqū)最大的中欧班列(liè)发车基地，坐落在距离二连浩特口岸300多公里远的乌兰察布七苏木国际物流园区内。当地(dāngdì)特色农产品葵花籽、南瓜籽等都是通过中欧班列运往欧洲市场(shìchǎng)，2016年至今已累计开行中欧班列899列，带动园区形成了(le)特色农牧产品的出口加工产业基地。

七(qī)苏木国际物流(wùliú)园管理委员会副经理 崔雪松：随着中欧班列常态化运行，我们产品发往欧洲(ōuzhōu)的运输时间由之前的45天缩短(suōduǎn)至15天，每吨物流运费节省大约600元，为特色农产品产业的发展奠定了坚实基础。